本文摘要：盘点国内那些被过度神话的车 〖One〗马自达昂克赛拉 昂克赛拉人送外号“东瀛宝马，弯道小王子”，但是它的操控在同级别里，并不是*的。比如标...

盘点国内那些被过度神话的车

〖One〗马自达昂克赛拉 昂克赛拉人送外号“东瀛宝马，弯道小王子”，但是它的操控在同级别里，并不是*的。比如标致308s都比他的操控好，其实昂克赛拉的优势是变速箱，并不是大家吹的操控。本田思域 思域其实就是*造型好看，并且动力、油耗、空间等各方面都非常均衡的家用买菜车。

2018年买昂克赛拉1.5自舒落地大概多少?求大家告诉一下。

〖One〗年购置一辆昂克赛拉5自动舒适版，大概需要15万元左右。购车时，消费者还需考虑上牌费、购置税、保险费以及首年年检费等相关费用，这些费用可能会让总支出超出预算。购车预算方面，15万元可以买到包括但不限于自动变速箱、前排座椅加热、多功能方向盘、自动空调、倒车影像等舒适配置。

〖Two〗对于有意向购买昂克赛拉5t手动豪华版的车友，预计价格大约在16万左右，但请注意，价格和优惠因地区差异可能有所不同。！--建议您在购车前先咨询当地的经销商，多跑几家4s店进行比较，通过询价了解实际报价，以便更好地掌握购车预算。

〖Three〗同事购买的是一台2020款5L自动质美版，厂商指导价169万，价格比较坚挺，加上购置税10939，保险5456，车船税420，上牌200，全款落地价143915元。

〖Four〗贷款1年购买马自达3 昂克赛拉 2023款 5L 自动质悦版，落地总价大约为116，722元。这一总价包含了以下几部分费用：首付：29，970元（基于车价99万的30%计算）。月供：5，966元/月（基于35%的贷款利率计算，贷款期限为1年）。购置税：大约8，841元。上牌费用：500元。车船使用税：300元。

〖Five〗落地价方面，马自达3昂克赛拉2021款5L自动质美版的官方指导价为126900元，以广元市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5859元，上牌费用500元，购置税11230元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是145789元左右。

〖Six〗车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是96856元。马自达3昂克赛拉车头呈现出凌厉的设计风格，配合多边形格栅，运动感十足。来到车内，马自达3昂克赛拉2021款5L自动质悦版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条，和该车定位相符合。

摇号中签要买车:10万块的小众车,这几款能让你找到快乐

〖One〗肯定会有人说飞度啊，嗯，10万块能让你快乐又能凑合开的，飞度一定是备选车型，人尽皆知了，而且之前经常提，所以这次我们绕开飞度，说几款非主流，也契合今天的个性主题。吉姆尼 原本大家都挺期待新款吉姆尼的，可惜这个价格……确实让人望而却步，反正Suzuki的小车也开不坏，还不如来一辆二手的呢。

〖Two〗下面就来介绍几款这样的车型，看看它们会不会成为你一直苦苦寻找的爱车。福特探险者第六代探险者被福特引入国产，售价30.98-398万。相比第五代进口车型起售价大幅降低了10万还多。不过上市以来销量却不温不火。

〖Three〗每个人买车都有自己的用途和需求，每个人情况不一样，别人的经验只能参考。我的需求： 我特别爱露营，以后经常出去拍风景的话也要经常睡车里过夜，搭自动帐篷和车顶帐篷都不是特别方便（我比较懒），所以车里要能睡的下，这个需求比较特别，有这项硬性需求的可能不是很多。 预算五六十万，超过六十万就感觉高了。

〖Four〗上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康）。

〖Five〗以20万预算为例，20万全款能买到的车是一个上限，但是如果贷款买车那么20万+10万也可以称为“另一种上限”。如果20万的首付，那么诸如奥迪、路虎、宝马的一些车型都可以买到，这对于豪华品牌的追求就可以实现。

〖Six〗清楚商家可能存在的套路 买车一不小心就会落入不良商家所设下的陷阱，所以我们应该了解清楚关于买车的各项骗局，并仔细阅读购车合同中的每一项条款，谨防商家和你玩起文字游戏。

14万入手2017款阿特兹

这是一台2017款马自达阿特兹，2018年上牌，纯个人车源。车主想要换车，必须把这台车卖掉空出牌子来，但是车商收购价给得太低了，所以才在网上寻求个人买家。在来看车之前，其实有沟通过，卖家表示这台车总共就几块喷漆，开了三四年正常保养并没有出过大事故。

这个问题，算你问对人了，小编不久前刚入手了一台18款的0L的阿特兹，落地18万多一点，价格这种东西，不同区域肯定有差距的，这个你*问问当地的4S店，有没有什么优惠。

款阿特兹音乐问题，有车友同样遭遇吗？确实，机头在处理音乐、影像及雷达信号时，可能导致计算量超负荷，引起D档、R档下“跳帧”现象。正常行驶时，这一问题并未出现。这里顺便吐槽一下bose音响。购买5运动车型，加价4万，只为了这套bose音响。结果却发现，这套音响表现令人失望。

款阿特兹的隔音效果中规中矩，保值率相对较高。隔音效果：- 2017款阿特兹在隔音方面做得相对不错，但并未达到*水平。车辆在高速行驶时，风噪、胎噪以及发动机噪音仍会传递到车厢内，但整体噪音水平在可接受范围内。

款阿特兹在市场上定位为B级车，档次较高。至于2015款阿特兹尺寸较小而2017款升级为B级车的原因，主要有以下几点：制造商定位调整：2015款阿特兹可能更注重成本控制，因此在尺寸设计上相对保守。

款阿特兹质量整体表现良好，噪音处理方面也相对不错。以下是对这两个问题的具体 2017款阿特兹质量怎么样？- 整体质量稳定：2017款阿特兹在整体质量上表现稳定，没有出现大规模的质量问题或投诉。

马自达3昂克赛拉降价3万是格局打开?还是断臂求生?

随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。

cx4保值率怎么样?

〖One〗马自达CX-4的保值率相当可观。以下是关于马自达CX-4保值率的详细分析： 三年保值率：- 马自达CX-4在三年后的保值率达到了695%，这一数据表明，相较于新车价格，CX-4在三年后的价值保留得相当好。

〖Two〗隔音效果不佳：在高速行驶时，CX-4的风声和轮胎噪音可能会比较大，打破车内的静谧性，影响驾驶和乘坐体验。保值率问题：虽然马自达CX-4的保值率在前五年保持在较高水平，但在二手车市场上，其价格表现可能并不理想，这可能与市场竞争和消费者接受度有关。

〖Three〗马自达cx4二手保值率还可以：在外观设计上，新款马自达CX-4基本延续现款车型的造型轮廓。最显眼的变化就是换装了盾形的蜂窝中网，视觉效果更加时尚动感；全新造型样式的LED头灯采用了熏黑式的处理，如同化了一个“烟熏妆”。

〖Four〗综上所述，马自达CX4凭借其高效的发动机技术、出色的驾驶体验以及独特的设计风格，使其在紧凑级SUV市场中脱颖而出，其保值率的*表现也是对其品质和市场认可度的有力体现。