摆到华为门店两周,赛力斯订单直逼特斯拉?丨调查

而位于南京东路与河南中路交叉口的华为南京东路旗舰店却与往日颇为不同，一进入硕大的展厅，便能看到几台赛力斯华为智选SF5被摆放在最显眼的位置，而不少顾客也在销售人员的陪同下，详细地了解着这款在华为旗舰店内销售的新车。 “南京东路的人流量非常大，所以进店咨询的客户也非常多。

赛力斯汽车哪个厂家旗下的?

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。金康塞蕾斯汽车品牌介绍：小康集团旗下的重庆金康塞蕾斯汽车有限公司（以下简称金康SERES），专注于新能源电动汽车领域，以“推动汽车能源转型，创造智能移动生活”为使命，致力于打造中国电动汽车领域领先的新型制造企业。

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。金康赛力斯汽车品牌介绍：重庆金康赛力斯汽车有限公司（以下简称：金康SERES），隶属于小康集团旗下，专注于新能源电动汽车领域，致力于以“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”为使命，打造中国电动汽车领域的领先新制造企业。

赛力斯汽车品牌属于重庆金康赛力斯汽车有限公司，该公司是重庆小康工业集团股份有限公司的全资子公司，专注于新能源电动汽车的生产与研发。赛力斯品牌于2016年1月在美国硅谷创立，旗下产品赛力斯华为智选SF5自2019年4月16日起开始接受预订。

赛力斯汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司制造的。这家公司专注于新能源电动汽车领域，是小康集团旗下重要的一部分。金康赛力斯肩负着引领汽车能源革新和共享智能出行未来的使命，立志成为中国电动汽车制造业的领军者。

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司的品牌，该公司隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。赛力斯汽车并非依靠PPT进行造车的新兴互联网汽车制造商，而是具有传统汽车制造背景的新兴汽车制造企业，其支持者即为小康集团。

赛力斯,小康股份的*还是新势力的炮灰?

那么问题来了，赛力斯会不会成为无数新势力炮灰中的一员呢？对赛力斯来说，从国外杀回国内，其实是错过了*的风口时机。所以无论是在品牌知名度还是在市场份额上，至少目前都毫无优势可言，尤其体现在整车的产销量上。不过，小康股份可能并不这么认为。

总而言之，在众多造车新势力中，赛力斯的表现只能算是平平淡淡，纵然有“华为方案”加持，亮点也只是集中在华为身上，似乎跟赛力斯无关。

力斯全称金康赛力斯，它并不是那种靠PPT造车的互联网造车新势力，而是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山就是小康集团。赛力斯拥有纯电驱动模块化整车平台，旗下塞力斯SF5已于2021年7月上市。

赛力斯的前身是小康股份，更名换姓的背后，是赛力斯最后的倔强。营收三连涨，利润五连跌，连续5年亏损。数据显示，赛力斯2022上半年营业总收入创下历史新高，同比上涨614%达到1216亿元，实现三连涨，几乎赶上造车新势力三强之首小鹏汽车。

是东风旗下，赛力斯全称叫做金康赛迪斯，是属于一家具有传统造车背景的新势力的车企，背后支持的集团是东风小康，作为东风小康旗下的全资子公司，主要打造的是中高端新能源汽车。

从AITO问界到华为问界,张兴海和它的赛力斯该何去何从?

月8日，华为与赛力斯联手打造的AITO汽车在官方微博和微信*平台发布“妇女节宣传海报”，令人惊诧的是，没有使用AITO问界”，而是用了全新的“HUAWEI问界”这一新说法。

针对赛力斯的发展，不少业内人士提醒，张兴海要好好思考一番，问界品牌借力华为，但终归不是华为，赛力斯要想走上一条可持续的发展道路，就必须在华为赋能的光环之外，建立与赛力斯企业相关的一些独有的差异化了。可张兴海和赛力斯并不打算如此。

令人疑惑的是，反复强调不造车的华为，造车参与度却一再加深。近日，华为汽车业务的动作频频，先是将问界商标收入囊中；又和赛力斯共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。